由中國土木工程學會城市軌道交通技術(shù)工作委員會、上海市土木工程學會主辦，上海申通地鐵集團有限公司承辦辦的2010中國軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇（第二十屆地鐵學術(shù)交流會）于2010年11月11日～12日在上海舉行。為適應(yīng)當前軌道交通建設(shè)項目產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，學習、交流掌握近年來我國城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理、科研等方面的技術(shù)成果，促進我公司軌道交通工程建設(shè)項目的科學發(fā)展，公司派總工辦、合約部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、軌道工程部有關(guān)人員參加了本次論壇和學術(shù)交流會。

目前，我國軌道交通進入快速發(fā)展時期，截止2010年10月，全國已有29個城市軌道交通項目獲批，其中北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、重慶、武漢、長春、大連、成都、沈陽等12個城市軌道交通工程已投入運營，運營里程總長1270公里，已超過美國。上海軌道交通開通運營總里程已達420公里，為全國之首，北京開通運營里程目前為228公里，至2010年年底，隨著5條新線開通，運營里程將達到300公里。

根據(jù)我國城市軌道交通高速發(fā)展的形勢，來自全國各地的250位專家、學者、技術(shù)人員出席了本次論壇和交流會，在此次論壇上探討了新型城市軌道交通技術(shù)成果體系、上海市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)、北京市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)、南京市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)、國內(nèi)城市軌道交通工程施工技術(shù)發(fā)展等課題。并集中對城市軌道交通工程系統(tǒng)制式及應(yīng)用、以及軌道交通為骨架的規(guī)劃方法及案例、地下工程施工技術(shù)及風險控制三個方面的專題進行了交流和探討，從不同的角度和側(cè)面，論述了我國城市軌道交通的發(fā)展和創(chuàng)新，內(nèi)容涉及城市軌道交通規(guī)劃、新型城市軌道交通系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、換乘布局、綜合交通樞紐、低碳發(fā)展模式、創(chuàng)新施工技術(shù)、風險控制等各個方面，展示了我國城市軌道交通技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀。

“中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇”得到了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國土木工程學會、全國各城市軌道交通建設(shè)、運營、設(shè)計、施工、科研院所、大專院校的領(lǐng)導、專家、工程技術(shù)人員的廣泛關(guān)注，“論壇”對我國的城市軌道交通事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響，已成為城市軌道交通行業(yè)中最有影響力的品牌學術(shù)會議。今后，“論壇”將繼續(xù)創(chuàng)辦，并將不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為實現(xiàn)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、技術(shù)創(chuàng)新性和安全便捷型”的城市軌道交通做出貢獻。

通過參加本次軌道交通技術(shù)論壇和交流會，就其中探索創(chuàng)新的風險管理方案，保障地鐵工程安全；城市軌道交通安全風險管理控制；深圳地鐵5號線信息化施工在工程管理中的應(yīng)用等內(nèi)容是我公司地鐵建設(shè)安全風險管理中學習和借鑒的重點，對推動我公司軌道交通工程的安全管理、安全控制和技術(shù)控制起到積極作用。制定科學可行的安全風險監(jiān)控體系、安全管理體系、安全風險管理信息平臺、應(yīng)急處理機制、安全管理到施工一線，建立現(xiàn)場隱患消除機制等，是實現(xiàn)我公司軌道交通工程建設(shè)安全、高效、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的保證。會后組委會組織與會人員參觀上海虹橋交通樞紐工程機場航展樓與高速鐵路車站、與4條地鐵車站、與各種社會車輛，包括車庫、出租車、公交巴士、長途客運站以及磁懸浮等多個交通樞紐之間的接駁和換乘，是我公司在地鐵車站與各個交通樞紐之間接駁和換乘的規(guī)劃和設(shè)計中值得借鑒的寶貴經(jīng)驗。