五月十日，全國(guó)城市軌道交通資源經(jīng)營(yíng)協(xié)作委員會(huì)2012年年會(huì)在江城武漢召開，我公司楊海副總經(jīng)理率隊(duì)參加了本次年會(huì)，并在會(huì)上就軌道交通資源經(jīng)營(yíng)協(xié)作的相關(guān)問題與來(lái)自全國(guó)30座城市的35家會(huì)員單位進(jìn)行了深入的探討與溝通。

本次年會(huì)的主題是“價(jià)值·品質(zhì)·成長(zhǎng)”，意在為全國(guó)城市軌道交通從業(yè)者提供一個(gè)相互交流，有效溝通的平臺(tái)，強(qiáng)化信息交流、促進(jìn)資源共享。會(huì)議經(jīng)過認(rèn)真審查，批準(zhǔn)了《城市軌道交通資源經(jīng)營(yíng)協(xié)作發(fā)展戰(zhàn)略綱要（2012-2016）》，并一致同意新增合肥城市軌道交通有限責(zé)任公司、南昌軌道交通有限責(zé)任公司、福州城市地鐵有限責(zé)任公司為會(huì)員單位，增選沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司、西安地下鐵道有限責(zé)任公司和杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司為常任理事單位，會(huì)議還通過了《關(guān)于舉辦城市軌道交通物業(yè)經(jīng)營(yíng)（杭州）高層圓桌會(huì)議的決定》，并且還發(fā)布了年報(bào)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系（廣告）課題以及年報(bào)指標(biāo)評(píng)價(jià)體系（商業(yè)）課題的研究成果。

在年會(huì)上，武漢地鐵集團(tuán)有限公司、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司等都對(duì)本地的軌道交通資源經(jīng)營(yíng)案例進(jìn)行了分析總結(jié)，通過各地的實(shí)際案例分析及論文演講，全國(guó)軌道交通的同行們，特別是剛剛開始進(jìn)行軌道交通建設(shè)的許多新興城市的從業(yè)者汲取到了相當(dāng)多的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。認(rèn)識(shí)到要全面推進(jìn)“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，突出土地資源開發(fā)及商業(yè)廣告價(jià)值，尋求出軌道交通企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的新途徑。與會(huì)代表還就站場(chǎng)上蓋物業(yè)及地下車站空間開發(fā)利用、線路運(yùn)營(yíng)及廣告媒體資源開發(fā)，以及其他綜合經(jīng)營(yíng)等問題進(jìn)行了研討，研究了各城市軌道資源經(jīng)營(yíng)上存在的問題和解決對(duì)策。

軌道交通資源經(jīng)營(yíng)的規(guī)劃對(duì)于一個(gè)城市的建設(shè)、城市功能結(jié)構(gòu)、布局等都具有重要的戰(zhàn)略意義，目前大多數(shù)城市也應(yīng)用“同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施”的開發(fā)模式對(duì)軌道交通資源來(lái)進(jìn)行有效的開發(fā)經(jīng)營(yíng)。軌道交通與軌道上蓋、站點(diǎn)站域、沿線土地及地下空間的一體化開發(fā)，能夠優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市空間的有序增長(zhǎng)和土地合理利用，這種軌道一體化開發(fā)模式已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最合理、最搞笑的開發(fā)模式，且已經(jīng)被廣泛接受并推廣，南寧作為一個(gè)新開發(fā)軌道交通的城市，應(yīng)在吸取全國(guó)同行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)加以結(jié)合南寧自身的有利條件及地方特色，打造出合適南寧軌道交通可持續(xù)性發(fā)展的資源經(jīng)營(yíng)開發(fā)模式。

大會(huì)閉幕式上，確定下屆年會(huì)輪值承辦單位為天津地鐵，并且進(jìn)行了會(huì)旗交接儀式。一年一度的盛會(huì)，為各城市軌道交通行業(yè)在資源經(jīng)營(yíng)方面提供了一個(gè)很好的交流平臺(tái)，了解了各城市軌道交通資源經(jīng)營(yíng)的狀況，學(xué)習(xí)了先進(jìn)城市軌道交通商業(yè)物業(yè)開發(fā)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，更開拓了視野，拓寬了思維，并為今后南寧軌道交通資源開發(fā)管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)。