成都地鐵3號線馬鞍北路明挖區(qū)間主體工程順利封頂
日前，由中鐵二局施工的成都地鐵3號線BT項(xiàng)目馬鞍北路站明挖區(qū)間11段頂板混凝土澆灌完成，比原施工計(jì)劃提前完成，這是該項(xiàng)目部最后一段完工的主體工程。
據(jù)悉，成都地鐵3號線馬鞍北路明挖區(qū)間全長242.7米，中心里程處頂板覆土約3.2米，中心里程處底板底埋深約16.6米，位于中密卵石土中。自2013年3月開始施工主體結(jié)構(gòu)工程以來，該工程項(xiàng)目部先后克服了施工打圍難、拆遷協(xié)調(diào)難、材料轉(zhuǎn)運(yùn)困難等難題，歷盡10個(gè)月時(shí)間完成圍護(hù)樁236根、冠梁499m、砼支撐30根、土方開挖4.68萬方、主體結(jié)構(gòu)砼9421方以及11段主體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)300天。
據(jù)悉，成都地鐵3號線馬鞍北路明挖區(qū)間全長242.7米，中心里程處頂板覆土約3.2米，中心里程處底板底埋深約16.6米，位于中密卵石土中。自2013年3月開始施工主體結(jié)構(gòu)工程以來，該工程項(xiàng)目部先后克服了施工打圍難、拆遷協(xié)調(diào)難、材料轉(zhuǎn)運(yùn)困難等難題，歷盡10個(gè)月時(shí)間完成圍護(hù)樁236根、冠梁499m、砼支撐30根、土方開挖4.68萬方、主體結(jié)構(gòu)砼9421方以及11段主體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)300天。