新華網(wǎng)河南頻道5月6日訊 大河網(wǎng)報(bào)道:　初入“地鐵時(shí)代”的鄭州，很快就會(huì)擁有一張地鐵網(wǎng)。
        近日，鄭州城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家批復(fù)，到2020年，鄭州將有5條地鐵線路運(yùn)營(yíng)，軌道交通將至少承擔(dān)1/4的公共交通出行量。

        鄭州中心城區(qū)
        2020年將建成5條地鐵

        近日，河南商報(bào)記者從省發(fā)改委、鄭州市軌道辦了解到，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)鄭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014~2020年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。
        國(guó)家批復(fù)的《規(guī)劃》中，鄭州市中心城區(qū)城市軌道交通線路網(wǎng)未來(lái)將由8條線路組成，總長(zhǎng)約277.1公里，線網(wǎng)密度0.66公里/平方公里，設(shè)換乘站35座。
        預(yù)計(jì)到2020年，鄭州市區(qū)有5條運(yùn)營(yíng)中的地鐵線路，全市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量的比例達(dá)到60%，軌道交通占公共交通出行量的比例達(dá)到25%。
        1號(hào)線二期工程計(jì)劃年內(nèi)全線開(kāi)工
        工期要多久？
        按照《規(guī)劃》，2014~2020年，鄭州將主要建設(shè)1號(hào)線二期工程、2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、4號(hào)線、5號(hào)線，線路全長(zhǎng)120.7公里。到2020年，鄭州將有5條運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)166.9公里，鄭州將擁有一張軌道交通網(wǎng)。
        5號(hào)線為環(huán)線，全長(zhǎng)40.7公里，設(shè)站30座，投資281.39億元，規(guī)劃建設(shè)期為2014~2018年。
        3號(hào)線一期工程自長(zhǎng)興路至航海東路站，長(zhǎng)25.2公里，設(shè)站21座，投資185.34億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015~2019年。
        4號(hào)線工程自安順路至河西北路站，長(zhǎng)30.1公里，設(shè)站24座，投資190.35億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016~2020年。
        1號(hào)線二期工程包括東西兩段，西段自河工大至凱旋路站，東段自體育中心至河南大學(xué)國(guó)際學(xué)院站，線路長(zhǎng)15.2公里，設(shè)站10座，投資83.8億元。據(jù)悉，1號(hào)線二期工程計(jì)劃今年年內(nèi)全線開(kāi)工。

        2號(hào)線二期工程自天山路至廣播臺(tái)站，長(zhǎng)9.4公里，設(shè)站6座，投資57.6億元。1號(hào)線二期工程和2號(hào)線二期工程待一期工程建成后，視沿線發(fā)展情況擇機(jī)建設(shè)。
        都跑什么車？
        多數(shù)線路車型很“眼熟”
        據(jù)了解，1號(hào)線二期工程、2號(hào)線二期工程和4號(hào)線仍采用和1號(hào)線相同的B型車6輛編組，每節(jié)車長(zhǎng)19米、寬2.8米，最多可承載1860人，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
        3號(hào)線、5號(hào)線會(huì)采用哪種類型的地鐵列車，鄭州市將按照國(guó)家發(fā)改委的要求進(jìn)行專題論證。
        《規(guī)劃》中的近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為798.48億元，其中資本金比例42%，共計(jì)335.36億元，由鄭州市政府財(cái)政資金解決，資本金以外的資金將采取國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。
        昨天，河南商報(bào)記者了解到，下一步，省發(fā)改委將按照國(guó)家發(fā)改委的要求，同有關(guān)部門開(kāi)展鄭州地鐵3號(hào)線、5號(hào)線、1號(hào)線二期的前期工作，并盡快完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的評(píng)審論證，以便早日開(kāi)工建設(shè)。