4月21日，記者從軌道交通集團(tuán)獲悉，近日，隨著施工單位最后一對鋼軌接頭的焊接完成，南寧地鐵1號(hào)線西段（石埠至南湖站）實(shí)現(xiàn)“長軌通”。這是繼1號(hào)線西段3月30日按期完成“短軌通”目標(biāo)后，又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

       據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西段鋪軌受1號(hào)線整體施工情況和施工環(huán)境的影響，晚于東段。此次西段實(shí)現(xiàn)“長軌通”，不僅標(biāo)志鋪軌施工已完成，還標(biāo)志著1號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，為后續(xù)供電、通信信號(hào)、機(jī)電安裝等專業(yè)打開了施工通道，創(chuàng)造了施工條件，為1號(hào)線全線開通運(yùn)營奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。