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建設(shè)動(dòng)態(tài)︱南寧軌道交通2號(hào)線秀廂站V號(hào)出入口主體結(jié)構(gòu)封頂

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-01-17
  • 信息來(lái)源:建設(shè)公司-土建工程二部
  • 作者:林榮恒
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繼南寧軌道交通2號(hào)線秀廂站Ⅱ號(hào)出入口主體結(jié)構(gòu)順利封頂后,2號(hào)線再次傳來(lái)捷報(bào),V號(hào)出入口主體結(jié)構(gòu)于1月9日順利實(shí)現(xiàn)封頂。

2號(hào)線秀廂站位于友愛(ài)北路,車站全長(zhǎng)469m,車站共設(shè)4個(gè)地鐵出入口及4個(gè)物業(yè)出入口。因建設(shè)用地原因V號(hào)出入口未能與2號(hào)線同期開通運(yùn)營(yíng)。為了讓周邊居民出行更加便利,充分開發(fā)地鐵商業(yè)利用價(jià)值,建設(shè)公司認(rèn)真研究設(shè)計(jì)方案,合理調(diào)整規(guī)劃設(shè)計(jì)及工程征拆面積,積極與市級(jí)及城區(qū)相關(guān)單位、部門對(duì)接協(xié)調(diào),順利解決V號(hào)口建設(shè)用地問(wèn)題。

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)公司與參建各方上下同心,合理安排施工組織,努力克服富水圓礫層的復(fù)雜地質(zhì)條件、緊鄰周邊民房的不利周邊環(huán)境以及鄰近既有運(yùn)營(yíng)線等施工技術(shù)難題,堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的思想,有效提高了圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量,大大降低了基坑開挖過(guò)程中周邊地表、房屋沉降及基坑涌水涌沙的風(fēng)險(xiǎn),為后續(xù)結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。同時(shí),該出入口作為試點(diǎn)首次采用了新型防水材料,并邀請(qǐng)、組織相關(guān)單位對(duì)新型防水材料的使用效果進(jìn)行了觀摩,在為后續(xù)新線建設(shè)提供防水施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于新材料應(yīng)用參考方面具有較大意義。

秀廂站V號(hào)出入口作為該站的物業(yè)出入口,其主體結(jié)構(gòu)的順利封頂為后續(xù)地鐵商業(yè)開發(fā)利用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)服務(wù)周邊群眾、體現(xiàn)南寧地鐵綜合價(jià)值方面具有重要意義。下一步,建設(shè)公司將繼續(xù)秉承“建一流地鐵創(chuàng)造城市美好生活”的企業(yè)使命,精心管理,精細(xì)施工,精工智造,奮力打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施,通過(guò)軌道交通高質(zhì)量出行創(chuàng)造高品質(zhì)生活服務(wù)!

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