4月13日，“中交隧道局十一號”盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過緊張的組裝、調(diào)試后，在南寧地鐵1號線瑯東客運站-百花嶺站區(qū)間左線順利始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)由百花嶺站向瑯東客運站方向掘進(jìn)，區(qū)間長度為1251米，預(yù)計5個月貫通。
        整個區(qū)間地上需要保護(hù)的建筑物復(fù)雜、地下各種管線密集，穿越的地層土質(zhì)粘粒含量大，淤泥土局部侵入隧道上半斷面，掘進(jìn)時易產(chǎn)生地表沉降。“中交隧道局十一號”盾構(gòu)機(jī)是針對南寧地鐵1號線瑯百區(qū)間這一復(fù)雜的地質(zhì)特點量身定做的，整機(jī)長90米，總重量510T， 由6節(jié)后配套拖車、設(shè)備橋、管片拼裝機(jī)、螺旋輸送機(jī)、刀盤、前盾、中盾、尾盾等部件組成。其性能與區(qū)間土質(zhì)、水文條件相適應(yīng)，并采用先進(jìn)的VMT激光導(dǎo)向系統(tǒng)，能更好的為項目施工保駕護(hù)航。
        始發(fā)前，南寧地鐵1號線18標(biāo)項目召開現(xiàn)場動員大會，在熱烈的掌聲中，項目領(lǐng)導(dǎo)給盾構(gòu)工區(qū)的員工代表授予了“青年突擊隊”旗幟。鼓勵全體參建員工積極投身到南寧地鐵1號線的建設(shè)中來，為南寧地鐵順利貫通做出自已的貢獻(xiàn)。
        與此同時“中交隧道局十二號”盾構(gòu)機(jī)正在南寧地鐵項目緊張的組裝當(dāng)中，預(yù)計將于5月10日在瑯百區(qū)間右線始發(fā)。