為全面落實(shí)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，針對(duì)1號(hào)線機(jī)電設(shè)備安裝施工全面展開的形勢(shì)需要，集團(tuán)公司安監(jiān)部2015年6月18日上午在公司3樓1號(hào)會(huì)議室組織開展地鐵機(jī)電設(shè)備安裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)防范培訓(xùn)會(huì)。參加本次培訓(xùn)的人員主要有建設(shè)分公司安質(zhì)部、土建部、機(jī)電部，1號(hào)線機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)，以及1號(hào)線機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目各監(jiān)理單位總監(jiān)、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理等人員。

        本次培訓(xùn)邀請(qǐng)北京中達(dá)信保險(xiǎn)公估有限公司總工程師呂新春博士。培訓(xùn)中，呂博士以北京地鐵等建設(shè)的機(jī)電設(shè)備安裝工程典型案例為主線，強(qiáng)調(diào)了地鐵機(jī)電安裝工程安全風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)特點(diǎn)、安全事故因素與類型以及安全風(fēng)險(xiǎn)防范要求。針對(duì)機(jī)電安裝階段的原材料不合格、交叉破壞風(fēng)險(xiǎn)、自然與地質(zhì)因素等三大主要損害因素針對(duì)性提出技術(shù)處理措施。針對(duì)南寧軌道交通工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)管控，呂博士亦提出了很好的工作建議。
        本次培訓(xùn)使參加培人員加深了對(duì)南寧軌道交通建設(shè)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝施工風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，并加強(qiáng)參建人員對(duì)建設(shè)工程保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，培訓(xùn)工作會(huì)議取得了預(yù)期效果。