為加強(qiáng)對(duì)地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管及對(duì)違規(guī)作業(yè)行為的處理，依據(jù)《南寧市城市軌道交通管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，3月1日，集團(tuán)公司副總經(jīng)理周天忠對(duì)軌道交通5號(hào)線等線網(wǎng)地鐵保護(hù)區(qū)開展地鐵保護(hù)區(qū)安全巡查。
       軌道交通投資巨大，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)均涉及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此對(duì)軌道交通主體工程和設(shè)施設(shè)備的保護(hù)尤為重要。軌道交通5號(hào)線與其他線網(wǎng)換乘站點(diǎn)較多，其他線網(wǎng)建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期交叉較多，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，就其軌道交通規(guī)劃期和建設(shè)期而言，軌道交通規(guī)劃包括城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、用地控制規(guī)劃、系統(tǒng)配套設(shè)施規(guī)劃、城市軌道交通與其他交通銜接規(guī)劃以及沿線土地綜合開發(fā)控制規(guī)劃等，城市軌道交通與其他交通銜接規(guī)劃應(yīng)當(dāng)預(yù)留必要空間以確保安全便捷的換乘條件和足夠的疏散能力。
       針對(duì)軌道交通5號(hào)線地鐵保護(hù)區(qū)與運(yùn)營(yíng)期1號(hào)線廣西大學(xué)換乘站、建設(shè)期2號(hào)線秀靈路換乘站、建設(shè)期3號(hào)線小雞村換乘站、建設(shè)期4號(hào)線那洪立交換乘站等重點(diǎn)項(xiàng)目，周天忠提出安全巡查“四個(gè)加強(qiáng)”：一是加強(qiáng)地鐵巡查安全工作，對(duì)在建、擬建的非地鐵項(xiàng)目展開現(xiàn)場(chǎng)巡查，核查建設(shè)項(xiàng)目是否按要求履行報(bào)審程序、施工作業(yè)是否按審批的方案進(jìn)行、施工作業(yè)是否危及軌道交通設(shè)施安全或可能影響將來(lái)地鐵建設(shè)的實(shí)施。二是加強(qiáng)監(jiān)督查看沿線控制保護(hù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)情況，收集整理并分析各單位和部門上報(bào)的項(xiàng)目信息，與各區(qū)及相關(guān)建設(shè)單位廣泛交流，宣傳地鐵保護(hù)區(qū)管理規(guī)定。三是加強(qiáng)設(shè)計(jì)院之間對(duì)接工作，從源頭上控制地鐵保護(hù)區(qū)安全工作，總體院、各相關(guān)設(shè)計(jì)院進(jìn)一步對(duì)接協(xié)調(diào)工作，深入溝通相關(guān)項(xiàng)目與之地鐵保護(hù)區(qū)的關(guān)系，避免影響地鐵。四是加強(qiáng)人員自身安全意識(shí)，地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)安全巡查，注意作業(yè)項(xiàng)目，非作業(yè)項(xiàng)目的安全狀態(tài)，不能未有安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)入作業(yè)項(xiàng)目，要遵守有關(guān)法律、法規(guī)、《條例》，保護(hù)自己的人身安全，確保軌道安全和運(yùn)營(yíng)。